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국립창원대학교 스마트오션모빌리티공학과 함승호 부교수님의 연구 성과를 소개합니다. 함승호 교수님은 해양 산업의 디지털 전환과 미래 기술 발전을 위한 핵심 과제 해결에 매진하고 계십니다. 특히, 선박 설계 및 성능 해석의 효율성을 높이는 고급 시뮬레이션 기술, 인공지능(AI)을 활용한 해양 시스템 최적화, 그리고 자율운항 선박 및 해양 구조물 관련 디지털 트윈 기술 개발에 선구적인 연구를 수행하고 있습니다. 이러한 연구는 조선해양 분야의 지능화와 스마트화를 가속화하여 안전하고 효율적인 해양 모빌리티 시대를 여는 데 크게 기여하고 있습니다.
| 연구자 프로필 |  |
| 연구자 명 | 함승호 |
| 직책 | 부교수 |
| 이메일 | shham@changwon.ac.kr |
| 재직 상태 | 재직 중 |
| 부서 학과 | 조선해양공학과 |
| 사무실 번호 | 0552133686 |
| 연구실 | 스마트해양공학연구실 |
| 연구실 홈페이지 | https://www.changwon.ac.kr/smartlab/main.do |
| 홈페이지 | https://www.changwon.ac.kr/smartlab/cm/cntnts/cntntsView.do?mi=15957&cntntsId=5794 |
| 소속 | 국립창원대학교 |
| 회사명 | 창원대학교 |
| 재직기간 | 재직 중 |
| 담당업무 | 2019.03 ~ 현재: 조선해양공학과 조교수 |
| 회사명 | 서울대학교 |
| 재직기간 | - |
| 담당업무 | 2018.09 ~ 2019.02: 조선해양공학과 연구조교수 |
| 회사명 | 대우조선해양 |
| 재직기간 | - |
| 담당업무 | 2009.03 ~ 2014.02: 대우조선해양, 거제 |
| 연구 1 | 디지털 트윈 기반 해양 시뮬레이션 및 해석 |
| 내용 | 함승호 교수는 디지털 트윈(Digital Twin) 기술을 활용하여 해양 시스템의 정밀 시뮬레이션 및 해석 연구를 선도하고 있습니다. 본 연구 분야는 실제 선박 및 해양 구조물의 운동을 가상 환경에서 정확하게 예측하고 분석하는 것을 목표로 합니다. 유체역학(CFD) 기반의 선박 성능 해석 최적화, 2D 도면으로부터 3D 선형 복원 기술, 그리고 복잡한 해양 환경에서의 부유체와 계류 라인의 동적 거동 해석에 이르기까지 다양한 고급 시뮬레이션 기법을 개발하고 있습니다. 특히, 가상현실(VR) 기반의 트랜스포터 교육 시뮬레이터 개발을 통해 실제 조선소 현장의 생산 공정 효율화 및 안전성 향상에 기여하였으며, 이는 스마트 야드 전문인력 양성 사업과 연계되어 산업 현장 문제 해결에 직접적으로 적용되고 있습니다. 이러한 연구는 해난 사고 대응 시뮬레이션, 해군 무기체계 개발 등 광범위한 분야에서 의사결정을 지원하며, 안전하고 효율적인 해양 모빌리티 구현의 핵심 기술로 발전하고 있습니다. |
| 연구 2 | 인공지능 기반 자율운항 및 해양 시스템 최적화 |
| 내용 | 함승호 교수는 인공지능(AI) 기술을 해양 시스템에 접목하여 자율운항 선박 및 해양 운영 효율성을 극대화하는 연구에 집중하고 있습니다. 특히, 인공신경망(Artificial Neural Network)을 활용한 항로 최적화 기법을 개발하여 선박의 안전하고 경제적인 운항을 지원하며, 해상 영상 처리를 통해 자율운항 선박의 객체 인식 및 추적 기술을 고도화하고 있습니다. 또한, AI 기반 CCTV 영상 분석 및 이산사건 시뮬레이션을 공항 혼잡도 관리 시스템에 적용하는 등 AI 기술의 적용 범위를 확장하고 있습니다. 선박 배치 설계에 인공지능을 도입하여 최적의 설계를 도출하고, 예인선 운항 최적화 모델 개발을 통해 대형 선박 이송의 효율성을 높이는 등 다양한 최적화 문제를 해결하고 있습니다. 이러한 연구는 미래 해양 모빌리티의 핵심인 자율운항 선박 기술 발전과 해양 산업 전반의 지능화 및 스마트화를 가속화하는 데 기여하며, 안전하고 지속 가능한 해양 환경 조성에 중요한 역할을 합니다. |
| 연구 3 | 스마트 조선 생산 및 친환경 해양 공학 |
| 내용 | 함승호 교수는 조선 산업의 디지털 전환을 위한 스마트 생산 공정 기술과 친환경 해양 시스템 개발 연구를 수행하고 있습니다. 스마트 야드 전문인력 양성 사업을 통해 가상현실 시뮬레이터 기반의 생산 공정 연구를 주도하여 조선소의 블록 적층 자동화 및 효율적인 중량물 이송 방안을 제시하였습니다. 또한, LNG 선박용 화물창의 멤브레인 배치 최적화 연구를 통해 시장경쟁력 있는 친환경 선박 기술 발전에 기여하고 있습니다. 선박 구획 설계 개선, 워터젯 추진기 선박의 횡이동 방안 연구 등 선박 건조 및 운항의 효율성과 안전성을 높이는 실제적인 공학 문제 해결에 집중하고 있습니다. 더불어 수소에너지 산업 고도화 인력 양성 사업에 참여하며 미래 친환경 에너지 기반 해양 기술 개발에도 기여하고 있습니다. 이러한 연구는 조선 및 해양 산업의 생산성 향상, 비용 절감, 그리고 환경 규제 준수에 필요한 핵심 기술을 제공하며, 지속 가능한 해양 산업 생태계 구축에 이바지하고 있습니다. |
| 학력 사항 | Ph.D. 서울대학교 조선해양공학과 (2014.03 ~ 2018.08) M.Sc. 서울대학교 조선해양공학과 (2007.03 ~ 2009.02) B.S. 서울대학교 조선해양공학과 (2001.03 ~ 2007.02) |
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